滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求發展 質量求生存！
; 7×24小(xiao)時(shi)售后服(fu)務熱線(xian)
+86 13313251709
誠信求發展 質量求生存！
; 7×24小(xiao)時(shi)售后服(fu)務熱線(xian)
+86 13313251709
電(dian) 話(hua)：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址(zhi)：河北省遵化(hua)市團瓢(piao)莊(zhuang)鄉(xiang)山里各(ge)莊(zhuang)工業園
網 址：quartztube.cn
一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)、重心位(wei)置、后(hou)懸垂量(liang)由整車整體決(jue)定(ding)(ding)，其中平(ping)衡重質量(liang)的(de)(de)選擇主要考慮叉車滿載和滿載行(xing)駛時(shi)的(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡重的(de)(de)質量(liang)直接影響(xiang)叉車的(de)(de)前(qian)后(hou)平(ping)衡保(bao)護(hu)系數(shu)，是確(que)定(ding)(ding)叉車保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當確(que)定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)總質量(liang)g時(shi)，即以后(hou)橋為基(ji)準(zhun)，根(gen)據配(pei)重在車架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形(xing)式準(zhun)確(que)確(que)定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車尾架(jia)(jia)的(de)(de)上(shang)部外側有兩個(ge)倒置的(de)(de)v字(zi)懸掛(gua)塊，固定(ding)(ding)有兩個(ge)平(ping)衡再利用的(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因(yin)為熱(re)(re)(re)平衡是叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)重(zhong)要參數，所以放熱(re)(re)(re)性(xing)能差，容易引擎冷卻水溫過高(gao)，影響(xiang)叉車(che)整(zheng)車(che)的(de)性(xing)能。因(yin)而，均衡通(tong)風(feng)孔、風(feng)道和氣旋方位的(de)部位十分關鍵(jian)。通(tong)風(feng)孔越(yue)(yue)高(gao)，越(yue)(yue)有利(li)于散熱(re)(re)(re);通(tong)風(feng)孔在(zai)散熱(re)(re)(re)器(qi)之(zhi)間用圓角轉(zhuan)移(yi)，有利(li)于氣流導向(xiang)和散熱(re)(re)(re)性(xing)能。
三、離去角
配重下(xia)(xia)端的(de)離去(qu)角也非常重要。該角度主要用于在斜坡上(shang)下(xia)(xia)時分(fen)離配重下(xia)(xia)端和地(di)面(mian)之間的(de)摩擦力。理論上(shang)，偏離角等于特(te)定車型(xing)的(de)大爬(pa)升角。平(ping)衡重量(liang)下(xia)(xia)端截止(zhi)點的(de)位(wei)置應根據特(te)定車輛(liang)的(de)大型(xing)攀巖斜率和平(ping)衡重量(liang)的(de)后(hou)懸架(jia)確(que)定。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)平(ping)衡重(zhong)2個起(qi)釣孔的位置也很重(zhong)要。為(wei)了釣裝方便，2個起(qi)釣孔位置應該(gai)對稱布置在平(ping)衡重(zhong)左、右兩(liang)側，前、后方向應該(gai)與平(ping)衡重(zhong)質心在一條(tiao)線上。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市團瓢莊鄉山里各莊工業園
wxjx@vip.163.com
