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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定形式復現(xian)量值的測(ce)量器具。它的特點(dian)如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是單(dan)位量(liang)值(zhi)的實際大小,如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單(dan)位。
2、在(zai)結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有(you)測量(liang)機構(gou),沒(mei)有(you)指示器或(huo)運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測量(liang)機(ji)構(gou),如不依賴其他配用(yong)的(de)測量(liang)器(qi)具,就不能(neng)直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光(guang)學計(ji)。因此它是一種被動式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配(pei)重塊。指(zhi)用作測量(liang)或檢定標準(zhun)的配(pei)重塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統一制造(zao)的通(tong)用性配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測工件某(mou)一參數而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內(nei)外(wai)溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車配(pei)件相比,可(ke)以說是沒有什么磨損的(de)部件。
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