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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復(fu)現量值的測量器(qi)具。它的特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)位(wei)量值(zhi)的實際大小，如(ru)量塊本身就(jiu)復現(xian)了(le)長度量的單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有測量(liang)機(ji)構(gou)，沒有指示(shi)器或(huo)運動著的(de)元部件。如(ru)量(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不依賴(lai)其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就不能直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因此(ci)它是一種被動式測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊。指用作(zuo)測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配重(zhong)塊。一般(ban)指(zhi)由(you)配重(zhong)塊廠統(tong)一制(zhi)造的通用性(xing)配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱(cheng)非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一參數而(er)設(she)計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距(ju)規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配件(jian)相比，可以說是(shi)沒有什(shen)么磨損的(de)部件(jian)。
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