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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹:

  鑄造是比較經濟的(de)毛坯成形(xing)方法(fa),對于形(xing)狀復雜的(de)零(ling)件(jian)更能顯示出(chu)它的(de)經濟性。如汽車發動機(ji)的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船舶(bo)螺旋槳(jiang)以及(ji)精致的(de)藝術品(pin)等。有些(xie)難以切削的(de)零(ling)件(jian) ,如燃汽輪機(ji)的(de)鎳(nie)基合(he)金零(ling)件(jian)不用鑄造方法(fa)無法(fa)成形(xing)。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可以(yi)改變或影響鑄鐵(tie)的組織及性質,同時(shi)可以(yi)獲得(de)更高(gao)的強度(du)、硬度(du),而改善其(qi)磨耗抵(di)抗(kang)能力(li)等(deng)等(deng)。

  由于(yu)目的(de)不同,熱(re)(re)處(chu)理(li)(li)的(de)種(zhong)類非常多,基本主要可(ke)分成兩大類,一(yi)是組(zu)織構(gou)造不會(hui)經由熱(re)(re)處(chu)理(li)(li)而(er)發(fa)生(sheng)變化或者也不應該發(fa)生(sheng)改(gai)變的(de),第二則是基本的(de)組(zu)織結構(gou)發(fa)生(sheng)變化者。熱(re)(re)處(chu)理(li)(li)程序,主要用于(yu)消除內應力,而(er)此(ci)內應力系在鑄(zhu)造過程中由于(yu)冷卻狀(zhuang)況及(ji)條件不同而(er)引起。組(zu)織、強(qiang)度(du)及(ji)其他機械性質等,不因熱(re)(re)處(chu)理(li)(li)而(er)發(fa)生(sheng)明顯變化。

  對于第(di)二類熱處理而言,基地(di)組織(zhi)發生了明顯的改變,可大致分(fen)為(wei)五類:

  (1)軟化退火:其(qi)目的(de)(de)主要在于(yu)(yu)分(fen)解碳化物,將其(qi)硬度降低,而提高加(jia)工性能,對于(yu)(yu)球墨鑄鐵而言,其(qi)目的(de)(de)在于(yu)(yu)獲(huo)得更多的(de)(de)鐵素體組織。

  (2)正火(huo)處理(li):主(zhu)要目的(de)是獲得(de)珠光體和索氏體組織提高鑄件的(de)機械(xie)性能(neng)。

  (3)淬火:主(zhu)要為(wei)了獲得更高的(de)硬度(du)或磨耗強(qiang)度(du),同時的(de)到(dao)甚高的(de)表面耐(nai)磨特性(xing)。

  (4)表面硬(ying)化處理(li):主要(yao)為獲得(de)表面硬(ying)化層,同時得(de)到甚高的(de)表面耐磨特性(xing)。

  (5)析出硬化(hua)處(chu)理:主(zhu)要是為獲得高強度而伸長率并不因而發生激烈的改(gai)變。

  (6)表面鑄(zhu)造的(de)(de)缺陷處理:可(ke)有(you)時我(wo)們的(de)(de)缺陷沒有(you)很多(duo),就(jiu)不(bu)必要投(tou)入(ru)較大的(de)(de)成(cheng)本,我(wo)們用一些修補劑(ji)就(jiu)可(ke)以(yi)修補好的(de)(de),方便簡單,例如鐵質材料的(de)(de),我(wo)們可(ke)以(yi)修補一下(xia),用不(bu)完可(ke)以(yi)放到(dao)以(yi)后(hou)再(zai)用,這樣可(ke)以(yi)為我(wo)們的(de)(de)廠家節省成(cheng)本。

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