?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳(xiang)細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)中出(chu)來后(hou)，還需(xu)要(yao)經過脫(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或變質處理等爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬的(de)常(chang)用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。

　　常(chang)用(yong)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機配重混砂(sha)設備有(you)輪式混砂(sha)機、逆流式混砂(sha)機、葉片槽式混砂(sha)機。后者(zhe)是為了混合化學(xue)硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續(xu)混合，速度快(kuai)。裝(zhuang)(zhuang)載機配重塊(kuai)造型造芯是根據裝(zhuang)(zhuang)載機配重工(gong)藝的(de)要(yao)求，修(xiu)改造型方(fang)法，在(zai)準備造型材(cai)料的(de)基礎上進行的(de)。

　　裝載機配重鑄件精度(du)生(sheng)產過程的(de)經濟(ji)優點主要依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)型機、拋(pao)砂(sha)機、無(wu)箱注(zhu)塑(su)機、注(zhu)塑(su)芯(xin)機、冷和熱芯(xin)箱機等。在許多現代(dai)化(hua)的(de)裝載機配重廠(chang)，造(zao)型造(zao)芯(xin)已(yi)經機械化(hua)或自動化(hua)。

　　例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘接(jie)(jie)劑和(he)其他(ta)輔(fu)助材(cai)料，由它們調(diao)合(he)而(er)成的(de)鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料等(deng)統稱為造型(xing)材(cai)料，裝(zhuang)載機配(pei)重造型(xing)材(cai)料而(er)準備的(de)任(ren)務(wu)是根據鑄件(jian)的(de)要求、金(jin)屬(shu)的(de)性質，選(xuan)擇原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接(jie)(jie)劑和(he)輔(fu)助材(cai)料，將(jiang)它們成比例地混合(he)。

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