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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值(zhi)的(de)測量器(qi)具(ju)。它(ta)的(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱(cheng)值就是(shi)單位量值的實際大小，如量塊本身就復現(xian)了長(chang)度量的單位。
2、在結構(gou)上(shang)一般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動(dong)著(zhu)的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個(ge)實(shi)物。
3、由于(yu)沒(mei)有測(ce)(ce)量機構，如不依賴其他配用(yong)的測(ce)(ce)量器具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值。例如量塊要配用(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它是一(yi)種被動式測(ce)(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重塊(kuai)。指用作測量或檢定標準(zhun)的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重(zhong)(zhong)塊。一(yi)(yi)般(ban)指由配重(zhong)(zhong)塊廠統一(yi)(yi)制造的(de)通(tong)用性配重(zhong)(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測工件(jian)某一參數而設計制造的(de)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)(chi)、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相(xiang)比，可以說是沒有什么磨損的部件(jian)。
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