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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量值的實際大(da)小(xiao)，如(ru)量塊(kuai)本身(shen)就復現了長度量的單位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器或(huo)運動著的元部件。如量(liang)塊(kuai)只是(shi)復(fu)現單位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如不依賴其他配用的(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具，就不能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)塊要(yao)配用干(gan)涉儀(yi)、光學(xue)計(ji)。因此它是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊。指用作測(ce)量(liang)或檢(jian)定標準(zhun)的配重塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一般指(zhi)由(you)配(pei)重塊(kuai)廠統一制造的通用性配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測工件(jian)某一參(can)數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比，可以說是沒有什(shen)么磨損的(de)部件(jian)。
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