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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介(jie)紹:

  鑄造是(shi)比較經(jing)濟的(de)毛坯成(cheng)形(xing)方(fang)法,對于形(xing)狀復雜的(de)零件更能顯(xian)示出(chu)它的(de)經(jing)濟性(xing)。如(ru)汽車發動(dong)機的(de)缸體和缸蓋(gai),船舶螺旋槳以(yi)及精(jing)致的(de)藝術(shu)品等(deng)。有(you)些難以(yi)切削的(de)零件 ,如(ru)燃汽輪機的(de)鎳基合金零件不用鑄造方(fang)法無法成(cheng)形(xing)。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱(re)處理可以改(gai)變或(huo)影(ying)響鑄鐵的組織及(ji)性質,同時可以獲得更高的強度、硬度,而改(gai)善其磨(mo)耗抵抗能力(li)等等。

  由(you)于(yu)目的不(bu)同(tong),熱(re)處理的種類非(fei)常(chang)多,基本主要(yao)(yao)可分成兩大類,一是組織構(gou)(gou)造不(bu)會經(jing)由(you)熱(re)處理而(er)發生變(bian)化(hua)或者也不(bu)應該(gai)發生改(gai)變(bian)的,第二則(ze)是基本的組織結(jie)構(gou)(gou)發生變(bian)化(hua)者。熱(re)處理程序,主要(yao)(yao)用于(yu)消除內(nei)應力,而(er)此內(nei)應力系在(zai)鑄造過程中由(you)于(yu)冷卻(que)狀況及條件不(bu)同(tong)而(er)引起。組織、強度(du)及其他(ta)機械性質等(deng),不(bu)因熱(re)處理而(er)發生明顯變(bian)化(hua)。

  對于第二類熱(re)處理而(er)言,基地組織(zhi)發生了明顯的(de)改變(bian),可(ke)大致分(fen)為五類:

  (1)軟化(hua)退火:其(qi)目的(de)主要在(zai)于(yu)分解碳化(hua)物,將其(qi)硬(ying)度降(jiang)低,而提高加工性(xing)能,對(dui)于(yu)球墨鑄鐵而言,其(qi)目的(de)在(zai)于(yu)獲得更(geng)多的(de)鐵素(su)體組織。

  (2)正火處理:主要目的(de)是(shi)獲得珠光體和索氏體組(zu)織(zhi)提高鑄件的(de)機械性能。

  (3)淬火:主(zhu)要為了獲得更高(gao)的(de)硬度或(huo)磨(mo)耗強(qiang)度,同(tong)時的(de)到甚高(gao)的(de)表(biao)面(mian)耐磨(mo)特性。

  (4)表面硬(ying)化處理(li):主要為獲得表面硬(ying)化層,同時(shi)得到甚高的表面耐磨特性。

  (5)析出硬化處(chu)理:主(zhu)要是為獲得高強度而伸長率并不因而發生激烈的改變。

  (6)表面鑄(zhu)造的(de)(de)(de)(de)缺陷(xian)處理(li):可(ke)(ke)有(you)時(shi)我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)缺陷(xian)沒有(you)很多,就不必要投(tou)入(ru)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)成本,我(wo)們(men)(men)用(yong)(yong)(yong)一些修(xiu)補劑就可(ke)(ke)以修(xiu)補好的(de)(de)(de)(de),方便簡(jian)單,例如鐵質(zhi)材料的(de)(de)(de)(de),我(wo)們(men)(men)可(ke)(ke)以修(xiu)補一下,用(yong)(yong)(yong)不完可(ke)(ke)以放到以后再用(yong)(yong)(yong),這樣可(ke)(ke)以為我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)廠家(jia)節(jie)省成本。

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