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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固(gu)定形(xing)式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小，如量塊本(ben)身就復現了長度量的(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測(ce)量機構(gou)，沒有(you)指示器或運(yun)動著的(de)元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的(de)一個實物(wu)。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就(jiu)不能直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉(she)儀、光學計(ji)。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊。指用作測量或檢定標準的配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為檢(jian)測工件某一參數而設計(ji)制(zhi)造的配(pei)重塊。如(ru)內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有什么磨損的(de)部(bu)件。
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