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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定(ding)形式復現(xian)量值的(de)測量器具。它(ta)的(de)特點如(ru)下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就是單位(wei)量值(zhi)的(de)(de)實際大小,如量塊本身就復現了長(chang)度量的(de)(de)單位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)上(shang)一(yi)(yi)般沒有(you)測(ce)量機構(gou),沒有(you)指示器或運動著的元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值(zhi)的一(yi)(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如不依賴其(qi)他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)器具,就不能直(zhi)接(jie)測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)(kuai)。一般指由配重塊(kuai)(kuai)廠(chang)統一制造(zao)的通用性配重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為(wei)檢(jian)測工(gong)件(jian)某一(yi)參數而設(she)計制造(zao)的配重(zhong)塊。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車配件相(xiang)比(bi),可以說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的部件。
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