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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)(wai)精煉、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)外(wai)(wai)處理(li)。熔煉金(jin)屬的常用設備有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機配重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機、逆流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機。后者(zhe)是(shi)為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)(sha)而修訂(ding)的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速(su)度(du)快。裝(zhuang)(zhuang)載機配重塊造型(xing)造芯是(shi)根(gen)據裝(zhuang)(zhuang)載機配重工藝的(de)要求，修改(gai)造型(xing)方(fang)法(fa)，在準備造型(xing)材料(liao)的(de)基礎(chu)上進(jin)行的(de)。
裝載機(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該(gai)工(gong)序，常(chang)用的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)箱機(ji)等。在(zai)許多現代(dai)化的裝載機(ji)配重(zhong)廠，造型(xing)造芯(xin)已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型(xing)粘接劑和其他(ta)輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，由它(ta)(ta)們(men)調(diao)合(he)而成的(de)鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載(zai)機配重造型(xing)材(cai)料(liao)而準(zhun)備的(de)任務是根(gen)據鑄(zhu)件(jian)的(de)要求、金屬(shu)的(de)性質，選擇(ze)原砂、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，將它(ta)(ta)們(men)成比例(li)地混合(he)。
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