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鑄造是比較(jiao)經濟的(de)(de)(de)毛坯(pi)成形方法(fa)，對于形狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)零件更(geng)能顯示出它的(de)(de)(de)經濟性。如汽車發動機的(de)(de)(de)缸體和(he)缸蓋，船(chuan)舶螺(luo)旋(xuan)槳以及精致的(de)(de)(de)藝術品等。有(you)些難以切削的(de)(de)(de)零件 ，如燃(ran)汽輪機的(de)(de)(de)鎳基合金零件不用鑄造方法(fa)無法(fa)成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改(gai)變或(huo)影響鑄(zhu)鐵的組織及性質，同(tong)時可以獲得更高的強度(du)、硬(ying)度(du)，而改(gai)善(shan)其(qi)磨耗(hao)抵抗能力等等。
由(you)于目(mu)的(de)不同，熱(re)處理(li)的(de)種類非(fei)常多，基(ji)本(ben)(ben)主要(yao)可分成(cheng)兩大類，一(yi)是(shi)組(zu)織(zhi)(zhi)構造不會經由(you)熱(re)處理(li)而發(fa)生變化(hua)或(huo)者(zhe)也不應該發(fa)生改變的(de)，第二則是(shi)基(ji)本(ben)(ben)的(de)組(zu)織(zhi)(zhi)結構發(fa)生變化(hua)者(zhe)。熱(re)處理(li)程(cheng)序，主要(yao)用于消(xiao)除內應力，而此內應力系在鑄造過程(cheng)中由(you)于冷(leng)卻(que)狀況及條件不同而引起。組(zu)織(zhi)(zhi)、強度及其他機(ji)械性質等，不因(yin)熱(re)處理(li)而發(fa)生明顯(xian)變化(hua)。
對于第二類熱處理(li)而言，基(ji)地組織(zhi)發生了明顯的(de)改變，可大致分(fen)為(wei)五類：
(1)軟化(hua)(hua)退(tui)火：其目的(de)主要在于(yu)分解碳化(hua)(hua)物，將其硬度降低，而提高加工性(xing)能，對于(yu)球墨鑄鐵而言，其目的(de)在于(yu)獲(huo)得更多的(de)鐵素(su)體組織(zhi)。
(2)正火(huo)處(chu)理(li)：主要目的是獲(huo)得珠(zhu)光體(ti)和(he)索(suo)氏體(ti)組織提高鑄件的機械性能(neng)。
(3)淬火：主要(yao)為了獲得更高的硬度(du)或磨耗強度(du)，同(tong)時(shi)的到甚高的表面耐磨特性。
(4)表面(mian)(mian)硬化處理：主(zhu)要(yao)為獲得表面(mian)(mian)硬化層(ceng)，同時得到甚高的表面(mian)(mian)耐磨特性。
(5)析出硬化處理：主要是為(wei)獲(huo)得高強度而伸(shen)長率(lv)并不因而發(fa)生(sheng)激(ji)烈的改變。
(6)表面鑄造的缺(que)陷處(chu)理：可(ke)有時我們的缺(que)陷沒(mei)有很多，就不必要投入較大的成本，我們用一些修(xiu)補劑就可(ke)以修(xiu)補好(hao)的，方便簡單(dan)，例(li)如鐵(tie)質(zhi)材料的，我們可(ke)以修(xiu)補一下，用不完可(ke)以放到以后(hou)再用，這(zhe)樣可(ke)以為我們的廠家節省成本。
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