?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介紹：

　　鑄造是(shi)比較經濟的(de)毛坯成形(xing)方法，對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)零(ling)件更能(neng)顯示(shi)出(chu)它的(de)經濟性(xing)。如(ru)(ru)汽車發(fa)動(dong)機的(de)缸體(ti)和(he)缸蓋，船舶(bo)螺(luo)旋槳以及精致的(de)藝術品等。有些難以切削的(de)零(ling)件，如(ru)(ru)燃汽輪(lun)機的(de)鎳基合金零(ling)件不用鑄造方法無(wu)法成形(xing)。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改變或影(ying)響鑄鐵的組織及性質(zhi)，同時可以獲得(de)更高(gao)的強度、硬度，而(er)改善其磨耗(hao)抵抗能(neng)力等等。

　　由(you)于(yu)目的(de)不(bu)(bu)同，熱處理(li)的(de)種類(lei)非(fei)常多，基(ji)本(ben)主要可分成兩(liang)大類(lei)，一是組織(zhi)構造(zao)不(bu)(bu)會經由(you)熱處理(li)而(er)發生變(bian)化(hua)(hua)或者也不(bu)(bu)應(ying)該發生改變(bian)的(de)，第二(er)則是基(ji)本(ben)的(de)組織(zhi)結構發生變(bian)化(hua)(hua)者。熱處理(li)程(cheng)序，主要用于(yu)消除內(nei)應(ying)力，而(er)此(ci)內(nei)應(ying)力系在(zai)鑄造(zao)過程(cheng)中由(you)于(yu)冷卻狀況及(ji)條件(jian)不(bu)(bu)同而(er)引起。組織(zhi)、強(qiang)度及(ji)其他機械性(xing)質等，不(bu)(bu)因(yin)熱處理(li)而(er)發生明(ming)顯變(bian)化(hua)(hua)。

　　對(dui)于第二類熱處理而(er)言，基(ji)地組織(zhi)發(fa)生了明顯的改變，可大致分為五類：

　　(1)軟化(hua)(hua)退火：其目的(de)主要在于(yu)分解(jie)碳化(hua)(hua)物，將其硬度降低，而提高加工(gong)性能(neng)，對于(yu)球(qiu)墨鑄(zhu)鐵(tie)而言，其目的(de)在于(yu)獲得(de)更多的(de)鐵(tie)素體組織(zhi)。

　　(2)正火處理：主要(yao)目的是獲(huo)得珠光(guang)體(ti)(ti)和索氏體(ti)(ti)組織提高鑄(zhu)件的機械(xie)性(xing)能。

　　(3)淬火：主要為了獲得更高的硬度(du)或(huo)磨(mo)(mo)耗強度(du)，同(tong)時的到甚高的表(biao)面耐(nai)磨(mo)(mo)特性。

　　(4)表(biao)面硬(ying)化處(chu)理：主要為(wei)獲得(de)表(biao)面硬(ying)化層，同時得(de)到甚高的表(biao)面耐磨特性。

　　(5)析出硬(ying)化處理：主要(yao)是(shi)為獲(huo)得高強度(du)而伸長率并不因而發生激(ji)烈的改變。

　　(6)表面鑄造的缺陷處(chu)理：可(ke)(ke)有(you)時我(wo)(wo)們(men)(men)的缺陷沒(mei)有(you)很多(duo)，就不(bu)必要投入(ru)較大的成本，我(wo)(wo)們(men)(men)用一些(xie)修補劑就可(ke)(ke)以修補好(hao)的，方便簡單，例如鐵質材料的，我(wo)(wo)們(men)(men)可(ke)(ke)以修補一下，用不(bu)完(wan)可(ke)(ke)以放到以后再用，這樣可(ke)(ke)以為(wei)我(wo)(wo)們(men)(men)的廠家節省(sheng)成本。