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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形(xing)式復現量值(zhi)的(de)測量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是(shi)單位量值的(de)實際大小，如量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)單位。
2、在結構(gou)(gou)上一般沒有測量機構(gou)(gou)，沒有指(zhi)示器或(huo)運動著的元部(bu)件。如量塊只是復(fu)現單(dan)位量值的一個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測(ce)(ce)量機構，如不(bu)依(yi)賴其他配用的測(ce)(ce)量器具，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值。例如量塊要配用干(gan)涉儀(yi)、光(guang)學計。因(yin)此它是一種被動式測(ce)(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量或檢定標(biao)準的(de)配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一(yi)制造的通用(yong)性配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制配(pei)(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)(pei)重塊(kuai))。指為(wei)檢測工(gong)件某一參數而(er)設計制造的配(pei)(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有什么(me)磨損的(de)部件。
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