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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定形式復現量值(zhi)的(de)測(ce)量器具。它的(de)特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是(shi)單位量(liang)(liang)值的(de)實際大小,如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)本身就復現了長度量(liang)(liang)的(de)單位。
2、在結構(gou)(gou)上一(yi)般沒有測量機構(gou)(gou),沒有指示器或運動著的元部件。如量塊只(zhi)是復現單位(wei)量值的一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有測量(liang)機(ji)構,如(ru)不依賴其他(ta)配(pei)用的測量(liang)器具,就不能直接測出(chu)被測量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配(pei)用干涉儀(yi)、光學計(ji)。因此它是(shi)一種被動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用(yong)作(zuo)測量或(huo)檢定標(biao)準(zhun)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用配(pei)重(zhong)塊。一般指由配(pei)重(zhong)塊廠統一制造的通(tong)(tong)用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非(fei)標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參數而設計制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車(che)配件相比,可以說是(shi)沒(mei)有什么(me)磨(mo)損的(de)部件。
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