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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復現(xian)量(liang)值的測(ce)量(liang)器具。它(ta)的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單(dan)位量(liang)值(zhi)的實際大(da)小(xiao)，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單(dan)位。
2、在結(jie)構上(shang)一(yi)般沒有測量機構，沒有指示(shi)器(qi)或運(yun)動著的元部件(jian)。如量塊(kuai)只(zhi)是(shi)復現(xian)單位量值的一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如不依賴其他配用(yong)的測(ce)量(liang)(liang)器具，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊要配用(yong)干(gan)涉(she)儀、光學(xue)計。因此它是一種被動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標(biao)準的(de)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗(cu)糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統一制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai))。指(zhi)為檢測(ce)工(gong)件某一參數而設計制(zhi)造的(de)配(pei)重塊(kuai)。如內(nei)外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉(cha)車(che)配(pei)件(jian)相比，可以說是沒(mei)有什么磨損(sun)的部件(jian)。
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