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鑄造(zao)是比較經濟的(de)毛坯成(cheng)形方法,對于形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)更能顯示出(chu)它的(de)經濟性(xing)。如(ru)汽車發動機的(de)缸體(ti)和缸蓋,船舶螺旋槳(jiang)以(yi)及精致的(de)藝(yi)術品(pin)等(deng)。有些難以(yi)切削的(de)零(ling)件(jian) ,如(ru)燃汽輪機的(de)鎳基合金零(ling)件(jian)不(bu)用鑄造(zao)方法無(wu)法成(cheng)形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可以(yi)改變(bian)或影響鑄鐵的(de)(de)組織及性質,同時可以(yi)獲得更(geng)高的(de)(de)強(qiang)度、硬度,而改善其(qi)磨耗抵抗(kang)能力等(deng)等(deng)。
由于目的不(bu)同(tong),熱(re)處(chu)理的種類非常多,基本主要(yao)可分成兩大類,一是組織(zhi)構造(zao)不(bu)會(hui)經由熱(re)處(chu)理而發(fa)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)化(hua)或者也不(bu)應該(gai)發(fa)生(sheng)改變(bian)(bian)(bian)的,第(di)二則是基本的組織(zhi)結構發(fa)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)化(hua)者。熱(re)處(chu)理程序,主要(yao)用于消除(chu)內(nei)應力,而此內(nei)應力系在鑄造(zao)過程中由于冷(leng)卻(que)狀況及條件不(bu)同(tong)而引(yin)起。組織(zhi)、強(qiang)度及其他機械性(xing)質等,不(bu)因熱(re)處(chu)理而發(fa)生(sheng)明顯變(bian)(bian)(bian)化(hua)。
對于(yu)第(di)二(er)類(lei)熱處(chu)理而言,基(ji)地(di)組織發(fa)生了明顯的改變,可大(da)致(zhi)分為五類(lei):
(1)軟化(hua)退火:其(qi)目的主要在于分解碳化(hua)物,將其(qi)硬度降低,而(er)提高加工(gong)性能,對于球墨鑄鐵而(er)言,其(qi)目的在于獲得更多的鐵素(su)體組織。
(2)正火處理(li):主要目的是獲得珠(zhu)光(guang)體和索氏體組織提(ti)高(gao)鑄件的機械性能。
(3)淬火:主要為了獲得更高(gao)的(de)硬度或磨耗強度,同時的(de)到甚高(gao)的(de)表面耐磨特性。
(4)表(biao)(biao)面硬化(hua)處(chu)理:主(zhu)要為(wei)獲得表(biao)(biao)面硬化(hua)層,同(tong)時(shi)得到甚高的表(biao)(biao)面耐磨特性。
(5)析出硬化處理(li):主要是為獲得高(gao)強度而伸長率(lv)并不(bu)因而發生激(ji)烈的改變(bian)。
(6)表面鑄造的(de)(de)(de)缺陷處理:可(ke)有(you)(you)時我(wo)們(men)的(de)(de)(de)缺陷沒有(you)(you)很多,就(jiu)不必要投(tou)入較大的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)本(ben),我(wo)們(men)用(yong)一些修補劑就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)修補好的(de)(de)(de),方便簡單,例如鐵(tie)質材料的(de)(de)(de),我(wo)們(men)可(ke)以(yi)(yi)修補一下,用(yong)不完可(ke)以(yi)(yi)放到以(yi)(yi)后再用(yong),這樣可(ke)以(yi)(yi)為(wei)我(wo)們(men)的(de)(de)(de)廠家節省成(cheng)(cheng)本(ben)。
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