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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)中出(chu)來后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或(huo)變質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔煉金屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的裝載機(ji)配(pei)重混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了(le)混(hun)合化學(xue)硬砂(sha)而修(xiu)訂的，連續混(hun)合，速(su)度快(kuai)。裝載機(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載機(ji)配(pei)重工(gong)藝的要求，修(xiu)改造(zao)型方(fang)法，在準備造(zao)型材料的基礎上(shang)進行的。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件精(jing)度(du)生產過程的(de)經(jing)(jing)濟優點(dian)主要依賴于該工序，常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等。在許(xu)多現代(dai)化(hua)的(de)裝載(zai)機(ji)配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經(jing)(jing)機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型粘接劑和其他(ta)輔(fu)(fu)助材料(liao)，由它(ta)們調合(he)而(er)成(cheng)的鑄(zhu)件砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造(zao)型材料(liao)，裝載機配重造(zao)型材料(liao)而(er)準備的任務是根(gen)據鑄(zhu)件的要求(qiu)、金屬(shu)的性質，選擇原砂、粘接劑和輔(fu)(fu)助材料(liao)，將它(ta)們成(cheng)比例(li)地混合(he)。
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