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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)中出(chu)來后,還(huan)需要經(jing)過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育或(huo)變質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔煉金屬的常用設(she)備有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片(pian)槽(cao)式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為(wei)了混(hun)合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de),連(lian)續混(hun)合,速度快(kuai)。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)(de)要(yao)求(qiu),修(xiu)改造(zao)型方法(fa),在準備(bei)造(zao)型材料的(de)(de)基(ji)礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)(de)(de)經濟優點主要依(yi)賴于該(gai)工(gong)序,常用的(de)(de)(de)砂型造型造芯設備有高、中(zhong)、低壓造型機、拋砂機、無箱注(zhu)塑(su)機、注(zhu)塑(su)芯機、冷和熱(re)芯箱機等(deng)。在許多(duo)現代化的(de)(de)(de)裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)廠,造型造芯已經機械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)(xing)粘接(jie)(jie)劑(ji)和(he)(he)其他輔(fu)助材料(liao),由它們(men)調(diao)合(he)而成(cheng)的(de)(de)(de)鑄件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)等統(tong)稱(cheng)為造型(xing)(xing)材料(liao),裝載機配重造型(xing)(xing)材料(liao)而準備(bei)的(de)(de)(de)任(ren)務是(shi)根(gen)據鑄件的(de)(de)(de)要求、金屬的(de)(de)(de)性質,選擇原砂(sha)(sha)、粘接(jie)(jie)劑(ji)和(he)(he)輔(fu)助材料(liao),將它們(men)成(cheng)比例(li)地混合(he)。
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