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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復(fu)現量值(zhi)的測量器(qi)具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單(dan)位(wei)量(liang)值的實際大小，如(ru)量(liang)塊(kuai)本身就復現(xian)了(le)長度量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構上一般沒有測量機構，沒有指示器或(huo)運動著的元(yuan)部件(jian)。如(ru)量塊(kuai)只是(shi)復(fu)現單位量值(zhi)的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機(ji)構(gou)，如不依(yi)賴其他配用的測(ce)量(liang)器具，就(jiu)不能(neng)直接(jie)測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計(ji)。因(yin)此它是一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用(yong)作測量或(huo)檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙度(du)比較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配(pei)重塊。一般指由(you)配(pei)重塊廠(chang)統一制造(zao)的通(tong)用性配(pei)重塊。如(ru)直尺、平板(ban)、角度(du)塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)(zhong)塊(或(huo)稱非標配(pei)重(zhong)(zhong)塊)。指為檢(jian)測工(gong)件(jian)某一參數(shu)而設(she)計制造的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲(si)繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比(bi)，可以(yi)說是(shi)沒有什么磨損的部件(jian)。
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