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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹:

  鑄造是比(bi)較經濟的毛坯成形方(fang)法(fa),對于形狀(zhuang)復雜的零件(jian)更能(neng)顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸(gang)體(ti)和缸(gang)蓋,船舶螺旋槳以(yi)及精致的藝術品等。有些難以(yi)切削(xue)的零件(jian) ,如燃汽輪機的鎳基合金零件(jian)不用鑄造方(fang)法(fa)無法(fa)成形。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱(re)處(chu)理(li)可(ke)以(yi)改變或影響鑄鐵的組織及(ji)性質,同時可(ke)以(yi)獲得更(geng)高(gao)的強度(du)(du)、硬(ying)度(du)(du),而改善其磨耗抵抗能力等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

  由于目的(de)不(bu)(bu)同,熱處理(li)的(de)種類非常多(duo),基本主要可分成兩大類,一是組織構(gou)造(zao)不(bu)(bu)會經(jing)由熱處理(li)而(er)發(fa)生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)化(hua)或者也不(bu)(bu)應(ying)(ying)該發(fa)生(sheng)(sheng)改變(bian)(bian)的(de),第二則是基本的(de)組織結(jie)構(gou)發(fa)生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)化(hua)者。熱處理(li)程序,主要用于消除內應(ying)(ying)力,而(er)此內應(ying)(ying)力系在鑄造(zao)過程中由于冷卻(que)狀(zhuang)況(kuang)及條(tiao)件不(bu)(bu)同而(er)引(yin)起。組織、強度及其他機械性質(zhi)等,不(bu)(bu)因(yin)熱處理(li)而(er)發(fa)生(sheng)(sheng)明(ming)顯變(bian)(bian)化(hua)。

  對于第二類熱處理而言,基地組(zu)織發生了明(ming)顯(xian)的改變(bian),可大致(zhi)分為五類:

  (1)軟(ruan)化退(tui)火:其(qi)目(mu)的(de)主要在于(yu)分解碳化物,將其(qi)硬度降低,而(er)提(ti)高加(jia)工(gong)性能,對于(yu)球墨鑄鐵(tie)而(er)言,其(qi)目(mu)的(de)在于(yu)獲得更多的(de)鐵(tie)素體(ti)組織(zhi)。

  (2)正火處理:主要目的是獲得(de)珠光體和索氏體組織提高鑄件(jian)的機械性能。

  (3)淬火:主要為了(le)獲(huo)得更高的硬(ying)度或磨耗強度,同時的到甚高的表面(mian)耐(nai)磨特性。

  (4)表(biao)(biao)面(mian)硬化(hua)處理:主要(yao)為獲(huo)得(de)表(biao)(biao)面(mian)硬化(hua)層(ceng),同時得(de)到甚高(gao)的(de)表(biao)(biao)面(mian)耐(nai)磨特(te)性。

  (5)析(xi)出(chu)硬化處理:主要是為獲得高強度而伸長率并(bing)不因而發生激烈的改變。

  (6)表面鑄(zhu)造的缺陷處理:可(ke)(ke)(ke)有時我們的缺陷沒有很多,就不必要投入較大的成本,我們用(yong)一些修(xiu)補劑就可(ke)(ke)(ke)以修(xiu)補好的,方便簡單,例(li)如鐵質材料(liao)的,我們可(ke)(ke)(ke)以修(xiu)補一下,用(yong)不完(wan)可(ke)(ke)(ke)以放到(dao)以后再(zai)用(yong),這樣可(ke)(ke)(ke)以為我們的廠家節省成本。

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