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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現(xian)量值的測量器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)就是(shi)單位量值(zhi)的(de)實際大小，如量塊(kuai)本身就復現了長(chang)度量的(de)單位。
2、在結構上一(yi)般沒(mei)有(you)測量(liang)機構，沒(mei)有(you)指(zhi)示器或(huo)運動著的元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位量(liang)值的一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒有測量機構，如不依賴其(qi)他配(pei)(pei)用的測量器具，就不能(neng)直接測出被測量值。例如量塊要配(pei)(pei)用干涉儀、光學計。因此它(ta)是一(yi)種被動式測量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊。指(zhi)用作測量(liang)或(huo)檢定標(biao)準的配重塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣塊等(deng)。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非(fei)標(biao)配重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件(jian)某一參(can)數而設計制(zhi)造(zao)的配重塊(kuai)。如內(nei)外溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件相(xiang)比，可(ke)以說是(shi)沒有什么磨損的(de)部件。
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