裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐(lu)(lu)中出(chu)來后，還(huan)需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培(pei)育或變質處理等(deng)爐(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。

　　常用(yong)的(de)(de)裝載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)設(she)備有輪式(shi)(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式(shi)(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式(shi)(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為了(le)混合化(hua)學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)，連續(xu)混合，速度快(kuai)。裝載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根(gen)據裝載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)要求(qiu)，修(xiu)改造(zao)型方法，在(zai)準備造(zao)型材(cai)料的(de)(de)基礎上(shang)進行的(de)(de)。

　　裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)鑄件精度生(sheng)產過程的(de)經(jing)(jing)濟優點主要(yao)依賴(lai)于該工序，常用的(de)砂型(xing)(xing)(xing)造型(xing)(xing)(xing)造芯設(she)備有高(gao)、中(zhong)、低壓(ya)造型(xing)(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)、冷和(he)熱芯箱機(ji)等。在許多現代化(hua)的(de)裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)廠，造型(xing)(xing)(xing)造芯已經(jing)(jing)機(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。

　　例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其他(ta)輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們調(diao)合(he)而(er)成的鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱(cheng)為造(zao)型材(cai)料(liao)，裝載機配重造(zao)型材(cai)料(liao)而(er)準備(bei)的任(ren)務(wu)是根據鑄(zhu)件的要求、金屬(shu)的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，將它們成比例地混合(he)。