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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)中出來后(hou)，還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金屬(shu)的常(chang)用設備(bei)有電(dian)弧(hu)爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的裝載(zai)機配(pei)重混(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式(shi)混(hun)砂(sha)機、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)機、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機。后者是為了混(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的，連(lian)續混(hun)合，速度快(kuai)。裝載(zai)機配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據裝載(zai)機配(pei)重工藝的要求，修改造(zao)型方法，在準備造(zao)型材料的基礎(chu)上進行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)配重鑄(zhu)件精(jing)度生產過程的(de)經濟優點主要依賴(lai)于(yu)該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在(zai)許多現代(dai)化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重廠，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯已經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)砂型粘接劑(ji)和其(qi)他(ta)輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，由它們調合(he)而成的鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)砂、芯(xin)砂、涂料(liao)(liao)等統稱(cheng)為造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)，裝載機(ji)配重造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)而準備的任務(wu)是根據鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)的要(yao)求、金屬的性質，選擇原砂、粘接劑(ji)和輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，將它們成比例地(di)混合(he)。
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