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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具。它的特(te)點(dian)如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標(biao)稱值就是單位量值的(de)(de)實際大小(xiao)，如量塊本身就復現了長度量的(de)(de)單位。
2、在結構上一般沒有(you)測(ce)量(liang)(liang)機構，沒有(you)指示器或(huo)運動著的元部件(jian)。如(ru)量(liang)(liang)塊只是(shi)復現單位量(liang)(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測量機構，如不(bu)依(yi)賴(lai)其他(ta)配用的測量器(qi)具，就(jiu)不(bu)能直接測出被(bei)測量值。例如量塊要配用干涉儀(yi)、光學計。因此它(ta)是一種被(bei)動式測量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重(zhong)塊。指用作測量或檢定標準(zhun)的配重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)(pei)重塊(kuai)。一般指(zhi)由配(pei)(pei)重塊(kuai)廠(chang)統一制造的通用性配(pei)(pei)重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件某一參數(shu)而設計制造的配重塊。如內(nei)外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車(che)配件(jian)相比，可(ke)以說是沒有(you)什么磨損的部件(jian)。
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