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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹:

  鑄造是比較經濟的毛(mao)坯(pi)成(cheng)形方法,對(dui)于形狀復雜的零(ling)(ling)件(jian)更(geng)能(neng)顯示(shi)出(chu)它的經濟性。如(ru)汽(qi)車(che)發動(dong)機的缸(gang)體和缸(gang)蓋(gai),船舶螺旋槳以及精(jing)致的藝術品等。有些(xie)難以切削的零(ling)(ling)件(jian) ,如(ru)燃(ran)汽(qi)輪(lun)機的鎳(nie)基合金零(ling)(ling)件(jian)不用鑄造方法無法成(cheng)形。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理(li)可以改變或影響鑄鐵的組織及性質(zhi),同時可以獲得更(geng)高(gao)的強度(du)、硬度(du),而改善其磨(mo)耗(hao)抵抗能力等(deng)等(deng)。

  由(you)于目(mu)的不(bu)(bu)同(tong),熱處理(li)(li)的種類(lei)非常多,基(ji)本(ben)主要可(ke)分成兩大類(lei),一(yi)是(shi)組織構造不(bu)(bu)會經(jing)由(you)熱處理(li)(li)而發(fa)生變(bian)(bian)化或者也不(bu)(bu)應(ying)該(gai)發(fa)生改變(bian)(bian)的,第二(er)則是(shi)基(ji)本(ben)的組織結構發(fa)生變(bian)(bian)化者。熱處理(li)(li)程(cheng)(cheng)序,主要用于消(xiao)除內應(ying)力,而此內應(ying)力系在鑄(zhu)造過(guo)程(cheng)(cheng)中由(you)于冷卻狀(zhuang)況及條件不(bu)(bu)同(tong)而引起。組織、強度及其(qi)他機械性(xing)質(zhi)等(deng),不(bu)(bu)因(yin)熱處理(li)(li)而發(fa)生明顯(xian)變(bian)(bian)化。

  對于第二類熱(re)處理而言,基地(di)組織發(fa)生了明顯的改變,可大致(zhi)分為五類:

  (1)軟(ruan)化(hua)(hua)退火:其(qi)目的(de)主要在于(yu)(yu)分解碳化(hua)(hua)物,將(jiang)其(qi)硬度降低,而提高加(jia)工性能(neng),對(dui)于(yu)(yu)球墨(mo)鑄鐵而言,其(qi)目的(de)在于(yu)(yu)獲(huo)得(de)更多的(de)鐵素體組織。

  (2)正火處理(li):主要目的是獲得珠光體和索氏體組織提高鑄件的機械性能(neng)。

  (3)淬火:主要為了獲得更高(gao)(gao)的(de)硬度或磨耗強度,同(tong)時的(de)到(dao)甚(shen)高(gao)(gao)的(de)表面耐磨特性。

  (4)表面(mian)硬(ying)化處(chu)理:主(zhu)要(yao)為獲得(de)表面(mian)硬(ying)化層,同時(shi)得(de)到甚高的表面(mian)耐磨(mo)特性。

  (5)析出硬化處(chu)理:主(zhu)要(yao)是為獲得高強(qiang)度(du)而(er)伸長率(lv)并不因(yin)而(er)發生激烈的(de)改變。

  (6)表面(mian)鑄造的(de)缺(que)陷處理:可有時我(wo)們(men)的(de)缺(que)陷沒有很多,就不必要投(tou)入較大的(de)成本,我(wo)們(men)用(yong)一些修補(bu)(bu)劑就可以(yi)(yi)修補(bu)(bu)好的(de),方便簡單,例如鐵質材料的(de),我(wo)們(men)可以(yi)(yi)修補(bu)(bu)一下(xia),用(yong)不完可以(yi)(yi)放(fang)到以(yi)(yi)后再(zai)用(yong),這樣可以(yi)(yi)為(wei)我(wo)們(men)的(de)廠家節省成本。

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