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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后，還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬(shu)(shu)的(de)常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載(zai)機配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快(kuai)。裝載(zai)機配(pei)重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)是(shi)根(gen)據(ju)裝載(zai)機配(pei)重工藝的(de)要(yao)求，修改造(zao)(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載機(ji)配重(zhong)鑄件精度(du)生(sheng)產過(guo)程(cheng)的經(jing)濟優點主要依賴于該工序，常用的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)等。在許(xu)多(duo)現代(dai)化的裝載機(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘(zhan)接劑和(he)其他輔助(zhu)材(cai)料，由(you)它(ta)們(men)調合而(er)成(cheng)的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為造型材(cai)料，裝載機配重造型材(cai)料而(er)準備的(de)任務是根據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔助(zhu)材(cai)料，將它(ta)們(men)成(cheng)比例地混(hun)合。
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