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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的測(ce)量器具。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值就是單(dan)位(wei)量(liang)值的(de)實際大小，如量(liang)塊本(ben)身就復現(xian)了長度量(liang)的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)(mei)有測量機(ji)構(gou)，沒(mei)(mei)有指示器或(huo)運動著的元部(bu)件。如量塊只是(shi)復現單位量值的一個實物(wu)。
3、由(you)于沒有測量(liang)機構(gou)，如不依賴其他配(pei)用(yong)的測量(liang)器具，就不能直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要(yao)配(pei)用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種被動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的配重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)(mian)棱(leng)體、表面(mian)(mian)粗(cu)糙度比(bi)較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊。一般指(zhi)由配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通(tong)用性(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊。如直尺、平(ping)板、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定(ding)制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件某一參數而設計制造(zao)的配重塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它(ta)叉車配件相比，可以說(shuo)是沒有(you)什么磨(mo)損的部(bu)件。
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