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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)心位置、后(hou)(hou)(hou)懸(xuan)(xuan)垂量(liang)由整(zheng)車(che)整(zheng)體決定(ding)(ding)(ding)(ding)，其(qi)中平衡重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選擇主(zhu)要考慮(lv)叉車(che)滿載和滿載行駛時的(de)(de)縱(zong)向穩(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)性。平衡重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影(ying)響叉車(che)的(de)(de)前后(hou)(hou)(hou)平衡保護(hu)系(xi)數，是確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)叉車(che)保護(hu)系(xi)數的(de)(de)主(zhu)要參數。當確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)g時，即以后(hou)(hou)(hou)橋為基(ji)準(zhun)，根(gen)據配(pei)重(zhong)在車(che)架(jia)上(shang)的(de)(de)裝配(pei)形(xing)式(shi)準(zhun)確(que)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架(jia)的(de)(de)上(shang)部外(wai)側有兩(liang)個倒置的(de)(de)v字(zi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)塊，固(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)有兩(liang)個平衡再利用的(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱(re)平衡(heng)是(shi)叉車配重的重要參數，所(suo)以放(fang)熱(re)性(xing)(xing)能(neng)差，容(rong)易引擎冷(leng)卻水溫過高(gao)，影(ying)響叉車整(zheng)車的性(xing)(xing)能(neng)。因而(er)，均衡(heng)通風(feng)孔(kong)、風(feng)道和氣(qi)旋方位(wei)的部位(wei)十分(fen)關鍵。通風(feng)孔(kong)越(yue)高(gao)，越(yue)有利于(yu)散熱(re);通風(feng)孔(kong)在散熱(re)器(qi)之(zhi)間(jian)用圓角轉移，有利于(yu)氣(qi)流(liu)導向和散熱(re)性(xing)(xing)能(neng)。
三、離去角
配(pei)重(zhong)下端(duan)的(de)(de)(de)離去(qu)角也非常重(zhong)要(yao)。該(gai)角度主要(yao)用于在斜坡上下時分(fen)離配(pei)重(zhong)下端(duan)和地面之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦力(li)。理論上，偏離角等于特定車(che)型的(de)(de)(de)大爬升角。平(ping)衡(heng)重(zhong)量(liang)下端(duan)截止(zhi)點的(de)(de)(de)位(wei)置應(ying)根據特定車(che)輛的(de)(de)(de)大型攀巖斜率和平(ping)衡(heng)重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)后(hou)懸架(jia)確定。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)平衡(heng)重(zhong)2個(ge)起釣孔的(de)位(wei)置也很重(zhong)要。為(wei)了釣裝方(fang)便，2個(ge)起釣孔位(wei)置應該(gai)對稱布置在(zai)平衡(heng)重(zhong)左(zuo)、右兩側，前、后方(fang)向應該(gai)與平衡(heng)重(zhong)質心在(zai)一條線上(shang)。
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