?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳(xiang)細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來后，還(huan)需要(yao)經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精煉、培育(yu)或變(bian)質處理等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處理。熔(rong)煉金(jin)屬的常用(yong)設(she)備有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。

　　常用的裝(zhuang)載機配重混砂(sha)設(she)備有(you)輪式(shi)混砂(sha)機、逆流式(shi)混砂(sha)機、葉片槽式(shi)混砂(sha)機。后者是(shi)為了混合化學硬砂(sha)而修訂的，連續混合，速(su)度快。裝(zhuang)載機配重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載機配重工(gong)藝(yi)的要求，修改造(zao)型方法(fa)，在準備造(zao)型材料(liao)的基礎上進行的。

　　裝載(zai)機(ji)配重鑄件精度(du)生產過程的經濟優(you)點主要(yao)依賴于該工序，常(chang)用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱(xiang)機(ji)等。在許多現(xian)代化(hua)的裝載(zai)機(ji)配重廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已經機(ji)械(xie)化(hua)或(huo)自動(dong)化(hua)。

　　例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑和(he)其他輔(fu)(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們(men)調合而成(cheng)的鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為(wei)造(zao)型材(cai)料(liao)，裝載機配重(zhong)造(zao)型材(cai)料(liao)而準備的任務是根據鑄件(jian)的要求、金屬的性質，選擇(ze)原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接劑和(he)輔(fu)(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，將它們(men)成(cheng)比例地混合。

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