?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)質量(liang)、重(zhong)(zhong)心(xin)位置(zhi)、后懸垂量(liang)由整(zheng)車整(zheng)體決定(ding)，其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)(de)選擇主(zhu)要考慮叉車滿(man)載和滿(man)載行駛(shi)時(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量(liang)直接影響(xiang)叉車的(de)(de)(de)(de)前后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)保護系數(shu)，是(shi)確定(ding)叉車保護系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當確定(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總(zong)質量(liang)g時(shi)，即以后橋為基準，根據配重(zhong)(zhong)在車架上的(de)(de)(de)(de)裝配形式準確確定(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉車尾架的(de)(de)(de)(de)上部外側有兩個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)v字懸掛塊(kuai)，固定(ding)有兩個平(ping)衡(heng)(heng)(heng)再(zai)利用的(de)(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為(wei)熱(re)(re)平(ping)衡(heng)(heng)是叉車配重的(de)重要參數(shu)，所以放(fang)熱(re)(re)性(xing)(xing)能差，容易引擎冷卻(que)水溫過高，影響(xiang)叉車整車的(de)性(xing)(xing)能。因而，均(jun)衡(heng)(heng)通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)、風(feng)(feng)道和氣(qi)旋(xuan)方(fang)位的(de)部(bu)位十分關鍵。通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)越(yue)高，越(yue)有利于(yu)散熱(re)(re);通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)在散熱(re)(re)器(qi)之間用(yong)圓角轉移，有利于(yu)氣(qi)流(liu)導向和散熱(re)(re)性(xing)(xing)能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)(zhong)下端的(de)(de)離去角(jiao)也非常重(zhong)(zhong)要。該角(jiao)度主要用于(yu)(yu)在斜坡上下時分離配重(zhong)(zhong)下端和(he)地面之(zhi)間的(de)(de)摩擦力。理論上，偏離角(jiao)等(deng)于(yu)(yu)特定(ding)車(che)型的(de)(de)大(da)爬升角(jiao)。平(ping)衡重(zhong)(zhong)量下端截止(zhi)點的(de)(de)位置應根據(ju)特定(ding)車(che)輛的(de)(de)大(da)型攀巖斜率和(he)平(ping)衡重(zhong)(zhong)量的(de)(de)后懸(xuan)架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重平衡(heng)重2個(ge)(ge)起釣(diao)(diao)孔的位置也很重要。為了釣(diao)(diao)裝(zhuang)方(fang)便(bian)，2個(ge)(ge)起釣(diao)(diao)孔位置應該對稱布(bu)置在(zai)平衡(heng)重左、右兩側，前(qian)、后方(fang)向應該與(yu)平衡(heng)重質心在(zai)一條線(xian)上。

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