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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是單位(wei)量值的(de)(de)實際大(da)小，如量塊本身就復現了長度量的(de)(de)單位(wei)。
2、在結構上(shang)一般沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，沒(mei)有指(zhi)示器或(huo)運動(dong)著(zhu)的元(yuan)部件(jian)。如量(liang)塊(kuai)只是(shi)復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量機構(gou)，如不(bu)依賴(lai)其他配用(yong)的測(ce)量器具，就不(bu)能(neng)直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量值(zhi)。例如量塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)(bei)動式(shi)測(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定(ding)標準的配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為(wei)檢測(ce)工(gong)件某一參數而(er)設計制(zhi)造(zao)的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車配(pei)件相(xiang)比，可以說是沒有什么磨損(sun)的部件。
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