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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)心位置、后(hou)懸(xuan)垂量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)(che)整(zheng)體(ti)決定(ding)，其中平(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選擇(ze)主要考慮叉(cha)車(che)(che)滿(man)載(zai)和滿(man)載(zai)行駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)前后(hou)平(ping)(ping)衡保護系(xi)數，是確定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系(xi)數的(de)(de)主要參數。當確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)g時，即以(yi)后(hou)橋為基準(zhun)，根(gen)據配(pei)重(zhong)在車(che)(che)架上(shang)的(de)(de)裝配(pei)形式準(zhun)確確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)尾架的(de)(de)上(shang)部外(wai)側有兩個倒置的(de)(de)v字懸(xuan)掛(gua)塊(kuai)，固定(ding)有兩個平(ping)(ping)衡再(zai)利用的(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平(ping)衡(heng)是叉車(che)(che)配(pei)重的(de)重要參數，所以放(fang)熱(re)性(xing)(xing)能(neng)(neng)差，容易引(yin)擎冷卻水溫過(guo)高，影響(xiang)叉車(che)(che)整車(che)(che)的(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。因而，均衡(heng)通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)、風(feng)(feng)道和氣旋(xuan)方位的(de)部位十分關鍵。通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)越高，越有利于散熱(re);通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)在(zai)散熱(re)器之間用圓角(jiao)轉(zhuan)移，有利于氣流導向(xiang)和散熱(re)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)(zhong)下(xia)端的(de)(de)(de)(de)離去角(jiao)(jiao)也(ye)非常重(zhong)(zhong)要。該(gai)角(jiao)(jiao)度主要用于在斜(xie)坡上(shang)下(xia)時分離配重(zhong)(zhong)下(xia)端和地面之間的(de)(de)(de)(de)摩擦力。理論上(shang)，偏離角(jiao)(jiao)等于特定車型(xing)的(de)(de)(de)(de)大爬升角(jiao)(jiao)。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)量下(xia)端截止點的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)應根據特定車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)大型(xing)攀巖斜(xie)率和平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)后懸架確(que)定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)2個起釣(diao)(diao)孔的(de)位置(zhi)也很重(zhong)要(yao)。為了釣(diao)(diao)裝方(fang)便，2個起釣(diao)(diao)孔位置(zhi)應(ying)該(gai)(gai)對稱(cheng)布置(zhi)在平(ping)衡(heng)重(zhong)左、右兩(liang)側(ce)，前、后方(fang)向(xiang)應(ying)該(gai)(gai)與平(ping)衡(heng)重(zhong)質心在一(yi)條線上。

叉車配重