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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測量器具。它的特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是(shi)單(dan)位量值的(de)實(shi)際(ji)大小,如量塊本身就復現了(le)長度量的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上一般沒有測量機構(gou),沒有指示器或運動著的元部件。如量塊(kuai)只(zhi)是復現單位(wei)量值(zhi)的一個實物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構,如(ru)不依(yi)賴其他配用的(de)測量(liang)(liang)器具(ju)(ju),就不能直接測出被測量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計(ji)。因此(ci)它是一種被動式(shi)測量(liang)(liang)器具(ju)(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重(zhong)塊。指用作測量或檢定標(biao)準的配重(zhong)塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通(tong)用(yong)(yong)配重塊。一般(ban)指由(you)配重塊廠(chang)統(tong)一制(zhi)造(zao)的通(tong)用(yong)(yong)性配重塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某(mou)一參數而(er)設(she)計制造的(de)配(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比,可以說是沒有什么磨(mo)損的部件(jian)。
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