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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形(xing)式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)(wei)量值的實際大小，如(ru)量塊(kuai)本身就復現(xian)了長度量的單位(wei)(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒有測量機構，沒有指示器或運動著的(de)(de)元部件。如(ru)量塊只是復(fu)現單(dan)位量值的(de)(de)一(yi)個實(shi)物。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構，如不依賴其他配用的(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具(ju)，就不能直接(jie)測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配用干(gan)涉儀、光學計。因此它是一(yi)種被動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊。指用作測量或檢定標準的(de)配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般(ban)指(zhi)由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造的通用(yong)性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(或稱非(fei)標配(pei)重塊)。指為檢測工件某一(yi)參(can)數而(er)設計制造的配(pei)重塊。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩(sheng)卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車(che)配件相比，可(ke)以(yi)說是沒有什么磨損的部件。
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