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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現(xian)量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是(shi)單(dan)位量值的(de)實際(ji)大小，如量塊本身就復現了(le)長(chang)度量的(de)單(dan)位。
2、在結構上一(yi)般沒(mei)有測量機(ji)構，沒(mei)有指示器(qi)或運(yun)動著(zhu)的元部件。如量塊只是復(fu)現單位量值(zhi)的一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒(mei)有測量(liang)(liang)機構(gou)，如不(bu)依(yi)賴其他配用的測量(liang)(liang)器具，就(jiu)不(bu)能直接測出被(bei)測量(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因此它是(shi)一種(zhong)被(bei)動式測量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)(zhong)塊。指用作測量或檢定標準的(de)配重(zhong)(zhong)塊。如量塊、多面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度(du)比(bi)較樣塊等(deng)。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性(xing)配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺、平板(ban)、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)(zhi)配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢(jian)測工件某一參數而設計(ji)制(zhi)(zhi)造的配重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲(si)繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比，可以(yi)說是沒(mei)有什么磨損(sun)的(de)部件(jian)。
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