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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)(jin)屬(shu)液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來后，還需(xu)要經(jing)過(guo)脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處理(li)。熔煉(lian)金(jin)(jin)屬(shu)的常用設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混(hun)合(he)化(hua)學硬砂而修(xiu)訂的(de)(de)，連(lian)續混(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)(de)要求，修(xiu)改造型(xing)方法，在(zai)準備造型(xing)材料的(de)(de)基(ji)礎(chu)上進行的(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生產過程(cheng)的(de)(de)經濟優點主要依賴于(yu)該(gai)工序，常用的(de)(de)砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化的(de)(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠，造型(xing)造芯(xin)已(yi)經機(ji)(ji)(ji)械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)型粘接(jie)劑和(he)其他輔助材(cai)料(liao)(liao)，由它(ta)(ta)們調合(he)而成(cheng)的鑄件(jian)(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao)(liao)，裝載機配重造型材(cai)料(liao)(liao)而準備(bei)的任務(wu)是根據鑄件(jian)(jian)的要求、金屬的性質，選擇(ze)原砂(sha)、粘接(jie)劑和(he)輔助材(cai)料(liao)(liao)，將它(ta)(ta)們成(cheng)比例地混(hun)合(he)。
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