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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它(ta)的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位(wei)量(liang)值的(de)實際大小，如量(liang)塊本身就(jiu)復現(xian)了長度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結構(gou)上(shang)一(yi)(yi)般沒(mei)(mei)有測量機構(gou)，沒(mei)(mei)有指(zhi)示(shi)器或運(yun)動著的元部件(jian)。如量塊(kuai)只是復現單位量值的一(yi)(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構，如不(bu)依賴其(qi)他配(pei)(pei)用(yong)的測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)(pei)用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因(yin)此它是(shi)一(yi)種被動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用(yong)作測(ce)量(liang)(liang)或(huo)檢定標準的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一(yi)(yi)般指由配重(zhong)塊廠統一(yi)(yi)制(zhi)造(zao)的通(tong)用性配重(zhong)塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度(du)塊、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(或(huo)稱非(fei)標配重(zhong)塊)。指為檢(jian)測工件某一參數而設計制(zhi)造的(de)配重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉(cha)車配件相比，可以說是沒有(you)什么磨(mo)損(sun)的部件。
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