滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求發展(zhan) 質(zhi)量(liang)求生存！
7×24小時售后(hou)服(fu)務熱線(xian)
+86 13313251709
誠信求發展(zhan) 質(zhi)量(liang)求生存！
7×24小時售后(hou)服(fu)務熱線(xian)
+86 13313251709
電 話(hua)：+86 13313251709
郵 箱(xiang)：wxjx@vip.163.com
地 址：河北省(sheng)遵化市團瓢莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業園(yuan)
網 址：quartztube.cn
一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)、重(zhong)心(xin)位置、后(hou)(hou)懸垂量(liang)由整(zheng)車(che)(che)整(zheng)體決定(ding)，其中平衡(heng)重(zhong)質量(liang)的(de)(de)選擇主要考慮(lv)叉(cha)車(che)(che)滿載(zai)(zai)和滿載(zai)(zai)行駛(shi)時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影響叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)前后(hou)(hou)平衡(heng)保護系數(shu)，是確(que)定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當確(que)定(ding)配重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)g時，即以后(hou)(hou)橋為基準，根據配重(zhong)在車(che)(che)架上的(de)(de)裝(zhuang)配形式(shi)準確(que)確(que)定(ding)配重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)尾架的(de)(de)上部(bu)外側有兩(liang)個倒置的(de)(de)v字懸掛塊(kuai)，固定(ding)有兩(liang)個平衡(heng)再(zai)利用(yong)的(de)(de)螺(luo)栓。
二、通風孔
因(yin)為熱(re)平衡是叉(cha)車(che)配重(zhong)的(de)重(zhong)要參數，所以放(fang)熱(re)性能差，容易引(yin)擎冷(leng)卻水(shui)溫過高，影(ying)響(xiang)叉(cha)車(che)整(zheng)車(che)的(de)性能。因(yin)而，均(jun)衡通風(feng)孔、風(feng)道和(he)氣旋(xuan)方位的(de)部位十分關鍵(jian)。通風(feng)孔越高，越有(you)利(li)于散熱(re);通風(feng)孔在散熱(re)器之間用圓角轉移，有(you)利(li)于氣流導向和(he)散熱(re)性能。
三、離去角
配重(zhong)(zhong)(zhong)下端的離去角也非(fei)常重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)。該角度主要(yao)用于在斜坡上(shang)下時分離配重(zhong)(zhong)(zhong)下端和地(di)面之間的摩擦(ca)力。理論上(shang)，偏離角等于特(te)(te)定(ding)車型的大(da)(da)爬(pa)升(sheng)角。平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)量下端截止(zhi)點的位置(zhi)應(ying)根據特(te)(te)定(ding)車輛(liang)的大(da)(da)型攀巖(yan)斜率(lv)和平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)量的后(hou)懸架確定(ding)。
四、起釣孔位置
叉(cha)車配重(zhong)(zhong)平衡重(zhong)(zhong)2個起釣孔(kong)(kong)的位置也很重(zhong)(zhong)要(yao)。為了釣裝方(fang)便，2個起釣孔(kong)(kong)位置應(ying)該對(dui)稱布置在(zai)平衡重(zhong)(zhong)左、右(you)兩側，前、后方(fang)向應(ying)該與(yu)平衡重(zhong)(zhong)質心在(zai)一條線上。
+86 133-1325-1709
河(he)北省(sheng)遵化(hua)市團瓢莊鄉(xiang)山(shan)里(li)各莊工業園
wxjx@vip.163.com
