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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)(jiu)是單位(wei)量(liang)值(zhi)的實際大小，如(ru)量(liang)塊本身(shen)就(jiu)(jiu)復現了長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上(shang)一般(ban)沒有(you)測量(liang)機構，沒有(you)指(zhi)示器或(huo)運動著的(de)元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的(de)一個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)(ce)量(liang)機構，如(ru)(ru)不(bu)依賴其他(ta)配用的測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例(li)如(ru)(ru)量(liang)塊要配用干(gan)涉儀(yi)、光學計。因此它是一(yi)種被(bei)動(dong)式測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)(pei)重塊(kuai)。指用作測量或檢定(ding)標準的配(pei)(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般(ban)指(zhi)由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制(zhi)造的通用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數而設計(ji)制造(zao)的配重塊。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件(jian)相比(bi)，可以說是沒有什么磨(mo)損的部件(jian)。
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