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一、選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)(liang)、重(zhong)心位置(zhi)、后懸垂量(liang)(liang)由(you)整車(che)整體決定，其中平衡(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)選擇主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)載和滿(man)載行(xing)駛時(shi)的(de)縱(zong)向(xiang)穩定性。平衡(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)(liang)直接影響叉(cha)車(che)的(de)前后平衡(heng)保護(hu)(hu)系數，是(shi)確(que)定叉(cha)車(che)保護(hu)(hu)系數的(de)主要參數。當確(que)定配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)總(zong)質量(liang)(liang)g時(shi)，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根據配(pei)(pei)(pei)重(zhong)在(zai)車(che)架上的(de)裝配(pei)(pei)(pei)形式準(zhun)確(que)確(que)定配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架的(de)上部外側有兩個(ge)倒置(zhi)的(de)v字懸掛塊，固定有兩個(ge)平衡(heng)再利用的(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱平衡是叉車(che)配重的(de)重要參數，所以放熱性(xing)能差(cha)，容易引擎冷(leng)卻水溫過高(gao)，影響叉車(che)整車(che)的(de)性(xing)能。因而(er)，均衡通風孔(kong)、風道和(he)(he)氣(qi)旋方位的(de)部位十分關鍵。通風孔(kong)越(yue)(yue)高(gao)，越(yue)(yue)有(you)利(li)于散熱;通風孔(kong)在散熱器之間用圓角轉移，有(you)利(li)于氣(qi)流導(dao)向和(he)(he)散熱性(xing)能。
三、離去角
配(pei)重(zhong)下端(duan)(duan)的(de)(de)(de)離去角(jiao)(jiao)也非常重(zhong)要。該(gai)角(jiao)(jiao)度主要用于在斜坡(po)上下時(shi)分離配(pei)重(zhong)下端(duan)(duan)和(he)地面之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦力。理(li)論(lun)上，偏離角(jiao)(jiao)等于特定(ding)車(che)型的(de)(de)(de)大爬升角(jiao)(jiao)。平衡重(zhong)量下端(duan)(duan)截止(zhi)點的(de)(de)(de)位置應根據特定(ding)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)大型攀巖斜率和(he)平衡重(zhong)量的(de)(de)(de)后懸(xuan)架確定(ding)。
四、起釣孔位置
叉(cha)車配重(zhong)平(ping)(ping)衡重(zhong)2個起釣孔(kong)的(de)位置也很(hen)重(zhong)要。為了釣裝方(fang)便，2個起釣孔(kong)位置應該對稱布置在平(ping)(ping)衡重(zhong)左(zuo)、右兩側，前、后方(fang)向(xiang)應該與平(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)心在一(yi)條線(xian)上。
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