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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復現量值的測量器具。它(ta)的特(te)點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位量值的(de)實(shi)際大小，如量塊本身就復現了長度量的(de)單位。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有(you)測量(liang)(liang)機(ji)構(gou)，沒(mei)有(you)指示器(qi)或運動(dong)著的元部件(jian)。如量(liang)(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)(liang)值的一個實物(wu)。
3、由(you)于沒有(you)測(ce)量(liang)(liang)機構(gou)，如不(bu)依賴其他配用的測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一制造的通用性(xing)配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件某一參數而設計制造的配重塊。如內(nei)外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配件(jian)相(xiang)比，可以說是沒有什么磨損的部件(jian)。
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