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?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后，還(huan)需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培(pei)育或(huo)變質處理等爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬(shu)的常用設(she)備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)等。

　　常(chang)用的裝載機(ji)(ji)配重混砂(sha)(sha)設備有輪式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為(wei)了混合(he)化學硬砂(sha)(sha)而修訂的，連續混合(he)，速(su)度(du)快(kuai)。裝載機(ji)(ji)配重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)(ji)配重工(gong)藝的要求，修改造(zao)(zao)型方法，在(zai)準備造(zao)(zao)型材料的基礎上進行(xing)的。

　　裝載機(ji)配(pei)(pei)重鑄(zhu)件精度生產過(guo)程的(de)經(jing)(jing)濟(ji)優點(dian)主要依賴于該工序(xu)，常用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱機(ji)等。在(zai)許多(duo)現代化的(de)裝載機(ji)配(pei)(pei)重廠(chang)，造型(xing)造芯(xin)已(yi)經(jing)(jing)機(ji)械化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘(zhan)接(jie)劑和其他(ta)輔助材(cai)料(liao)(liao)(liao)，由它們調合(he)而成的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)(liao)，裝載機配重造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)(liao)而準備(bei)的(de)任務(wu)是根據(ju)鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和輔助材(cai)料(liao)(liao)(liao)，將它們成比例地混合(he)。

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