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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)中(zhong)出來后,還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變(bian)質處理等爐(lu)外(wai)處理。熔(rong)煉金(jin)屬的常(chang)用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用的裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)、逆(ni)流式(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混合化學硬砂(sha)(sha)而修訂的,連續混合,速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊(kuai)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的要求,修改造(zao)(zao)型(xing)(xing)方法,在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)(xing)材料的基(ji)礎上進行的。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重鑄件精度生產過程的經濟(ji)優點主要依賴于該(gai)工序(xu),常用的砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型粘接劑和(he)其他輔助(zhu)材料(liao),由它們調合而成(cheng)的(de)鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為(wei)造型材料(liao),裝載(zai)機配重造型材料(liao)而準備的(de)任務是根(gen)據鑄(zhu)件的(de)要(yao)求、金屬的(de)性質(zhi),選(xuan)擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和(he)輔助(zhu)材料(liao),將它們成(cheng)比例(li)地混合。
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