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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育(yu)或變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金屬的常用(yong)設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合化學(xue)硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)(de)(de)，連續混(hun)合，速度(du)快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)塊造型造芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)(de)要求，修改造型方法，在準(zhun)備造型材料的(de)(de)(de)基礎上(shang)進(jin)行的(de)(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)配重鑄件精度生產過(guo)程的經(jing)濟(ji)優點主要依(yi)賴于(yu)該工序，常用的砂型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中(zhong)、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化的裝載機(ji)(ji)配重廠，造型(xing)造芯已(yi)經(jing)機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型(xing)粘接(jie)劑和其他輔助材料，由它們(men)調合(he)而成(cheng)的(de)鑄(zhu)件砂、芯砂、涂(tu)料等(deng)統稱(cheng)為造型(xing)材料，裝載機(ji)配重造型(xing)材料而準(zhun)備的(de)任(ren)務是(shi)根據鑄(zhu)件的(de)要(yao)求(qiu)、金屬(shu)的(de)性質，選(xuan)擇(ze)原砂、粘接(jie)劑和輔助材料，將它們(men)成(cheng)比例地混合(he)。
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