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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固(gu)定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器(qi)具。它的特(te)點(dian)如(ru)下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)(jiu)是單(dan)位量(liang)值的實際大(da)小，如(ru)量(liang)塊(kuai)本身就(jiu)(jiu)復現(xian)了長度量(liang)的單(dan)位。
2、在結構上(shang)一(yi)般(ban)沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器或(huo)運動著的元部件。如量(liang)塊只(zhi)是(shi)復現單位量(liang)值的一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構(gou)，如不依賴其他(ta)配(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例(li)如量(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學(xue)計。因此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用(yong)作測(ce)量或(huo)檢定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗糙度比(bi)較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊。一般指由配(pei)重塊廠統一制造的通用(yong)性配(pei)重塊。如直尺、平(ping)板、角度(du)塊、卡尺等。
3、定(ding)制配(pei)(pei)重塊(或稱非標配(pei)(pei)重塊)。指為檢測工件某一(yi)參數而設計制造的(de)配(pei)(pei)重塊。如內外溝(gou)槽(cao)卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉(cha)車配件(jian)相比，可以說(shuo)是沒有(you)什么(me)磨損(sun)的部件(jian)。
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