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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定(ding)形式復現量值的測量器具。它(ta)的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)(zhi)就(jiu)是(shi)單(dan)位(wei)量值(zhi)(zhi)的(de)實際大小,如量塊本身就(jiu)復現(xian)了(le)長度量的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測量機構(gou),沒有(you)指示器或運動著(zhu)的元部件(jian)。如量塊(kuai)只是(shi)復(fu)現單位量值的一個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)(liang)機構,如不(bu)依(yi)賴(lai)其他配用(yong)的測(ce)量(liang)(liang)器具(ju),就不(bu)能直(zhi)接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配用(yong)干(gan)涉儀、光(guang)學計。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配(pei)(pei)重塊(kuai)。指用作(zuo)測(ce)量或檢定標準(zhun)的配(pei)(pei)重塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多(duo)面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為(wei)檢測(ce)工件某一參數而(er)設計制造的(de)配重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽卡尺(chi)、鋼絲(si)繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車(che)配件相比(bi),可以說是沒有什么磨損的部件。
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