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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)(lu)中出(chu)來后(hou)，還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變質處理等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金(jin)屬的(de)常用(yong)設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反(fan)射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常(chang)用(yong)的裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)設(she)備(bei)有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉(xie)片槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂(ding)的，連(lian)續混(hun)(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重塊(kuai)造型造芯(xin)是根(gen)據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重工藝的要(yao)求，修(xiu)改(gai)造型方法，在準(zhun)備(bei)造型材料的基礎上進行(xing)的。
裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重鑄件精度生產過程的(de)經(jing)濟優點主要依(yi)賴于該工序，常用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許(xu)多現(xian)代化(hua)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重廠(chang)，造型(xing)造芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其(qi)他輔(fu)助材(cai)料(liao)，由它們(men)調合而成的(de)鑄(zhu)件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱為(wei)造型材(cai)料(liao)，裝載機配重(zhong)造型材(cai)料(liao)而準備的(de)任務是根據鑄(zhu)件的(de)要求、金(jin)屬的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔(fu)助材(cai)料(liao)，將(jiang)它們(men)成比例地混合。
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