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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)(shu)液(ye)從爐(lu)中出來后，還需要經過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精煉(lian)、培(pei)育或變(bian)質(zhi)處理等(deng)爐(lu)外處理。熔煉(lian)金屬(shu)(shu)的常用設(she)備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者(zhe)是為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速度(du)快。裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)工藝(yi)的(de)要求，修改造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材料的(de)基(ji)礎上進行的(de)。
裝載機配重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)(de)經濟優點主要依賴于該工序，常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)(zao)型機、拋砂機、無(wu)箱注塑機、注塑芯(xin)(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)(xin)箱機等。在許多現代化的(de)(de)裝載機配重(zhong)廠，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)(xin)已經機械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘(zhan)接劑和其他輔助材料(liao)，由它們(men)調合(he)而(er)成的(de)鑄件砂、芯(xin)砂、涂料(liao)等(deng)統稱為造型(xing)材料(liao)，裝載機配重(zhong)造型(xing)材料(liao)而(er)準備的(de)任務是(shi)根據鑄件的(de)要求、金屬(shu)的(de)性質，選(xuan)擇原砂、粘(zhan)接劑和輔助材料(liao)，將(jiang)它們(men)成比例地混(hun)合(he)。
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