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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具(ju)。它的(de)特(te)點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位(wei)量(liang)值的(de)實際大小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結構上一般(ban)沒有測(ce)量機(ji)構，沒有指示(shi)器或運(yun)動著的(de)元(yuan)部(bu)件。如量塊只是復現單位量值的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如不依賴其他(ta)配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具，就不能(neng)直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用(yong)干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢定標準的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一制(zhi)造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平板、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱非(fei)標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測(ce)工件某(mou)一參數而設計制(zhi)造的(de)配(pei)重塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲(si)繩卡(ka)尺(chi)、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配(pei)件相比，可以說是沒有什么磨(mo)損的部件。
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