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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出(chu)來后，還(huan)需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐外精煉、培育(yu)或(huo)變質處理等(deng)爐外處理。熔煉金屬的常用(yong)設備有電(dian)弧爐、沖(chong)天爐、感應爐、反(fan)射爐、電(dian)阻爐等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機。后者(zhe)是(shi)為了混(hun)(hun)(hun)合化學(xue)硬砂(sha)而(er)修訂的(de)，連續(xu)混(hun)(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重塊造型(xing)造芯是(shi)根(gen)據(ju)裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重工藝的(de)要求，修改(gai)造型(xing)方法，在準(zhun)備(bei)造型(xing)材料的(de)基(ji)礎上進行的(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)經濟(ji)優點主(zhu)要(yao)依賴于該工(gong)序，常(chang)用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱注塑(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯已經機(ji)(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑和其他(ta)輔助(zhu)材料(liao)，由它(ta)們調合(he)而成(cheng)的(de)(de)鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱為造型材料(liao)，裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重造型材料(liao)而準(zhun)備的(de)(de)任(ren)務是根(gen)據鑄件(jian)的(de)(de)要(yao)求(qiu)、金屬(shu)的(de)(de)性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和輔助(zhu)材料(liao)，將它(ta)們成(cheng)比例地混合(he)。
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