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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以(yi)固定形式復現量值的測量器具。它的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱(cheng)值(zhi)就(jiu)是單位(wei)量值(zhi)的(de)(de)實際大小,如量塊本(ben)身就(jiu)復(fu)現了長(chang)度量的(de)(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)(gou)上一(yi)般(ban)沒(mei)有(you)測量機(ji)構(gou)(gou),沒(mei)有(you)指示器或運(yun)動著(zhu)的元部件。如量塊只是復(fu)現單位量值的一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有測量(liang)機(ji)構,如(ru)(ru)不(bu)依賴其他配(pei)用(yong)的測量(liang)器(qi)具,就不(bu)能直接(jie)測出(chu)被測量(liang)值。例(li)如(ru)(ru)量(liang)塊要配(pei)用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因此它是一種被動式(shi)測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊。指用作測量(liang)(liang)或(huo)檢(jian)定標準的配重塊。如量(liang)(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣(yang)塊等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重(zhong)塊。如直(zhi)尺、平(ping)板、角度塊、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標配重(zhong)塊(kuai))。指為(wei)檢測(ce)工件(jian)某一(yi)參數而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距(ju)規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它(ta)叉(cha)車(che)配件相比,可以說(shuo)是(shi)沒有(you)什么磨(mo)損的部件。
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