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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復現(xian)量值的(de)測量器(qi)具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)位(wei)量(liang)值(zhi)的實(shi)際(ji)大小，如量(liang)塊本身就(jiu)復現了(le)長(chang)度(du)量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒有測量(liang)機構，沒有指示器或(huo)運(yun)動(dong)著(zhu)的元部(bu)件。如量(liang)塊只(zhi)是復現(xian)單位(wei)量(liang)值的一(yi)個實(shi)物。
3、由于(yu)沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如(ru)不依(yi)賴其(qi)他配(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具，就(jiu)不能直(zhi)接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用干(gan)涉儀、光學計(ji)。因(yin)此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊。指用作(zuo)測量或(huo)檢定標(biao)準的配重塊。如量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配重塊(kuai)。一般指(zhi)由配重塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通(tong)用(yong)性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數而設計制造(zao)的配(pei)重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有什么磨損的部件。
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