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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值(zhi)的(de)測量器具(ju)。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標(biao)稱(cheng)值(zhi)(zhi)就是單位量(liang)(liang)值(zhi)(zhi)的(de)(de)實際(ji)大小(xiao),如量(liang)(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構上一般沒有(you)測量機構,沒有(you)指示器或運動著(zhu)的(de)(de)元部(bu)件。如(ru)量塊只是復(fu)現單位(wei)量值(zhi)的(de)(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)構,如(ru)不依賴其他配用(yong)的(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具(ju),就不能直接測(ce)(ce)出被(bei)(bei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被(bei)(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用(yong)作(zuo)測量(liang)或檢定標準(zhun)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般(ban)指由(you)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)廠(chang)統一制造的通用性(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板(ban)、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某一參數而設計制造的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼(gang)絲繩(sheng)卡(ka)尺(chi)、步距規(gui)等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件相比,可以(yi)說是沒有什么磨損的部件。
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