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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)(shu)液從爐(lu)中出來后，還需要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金屬(shu)(shu)的常(chang)用設備有電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)砂設(she)備有輪(lun)式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)。后者是為(wei)了(le)混(hun)合化學硬(ying)砂而修訂的(de)(de)，連續混(hun)合，速度(du)快(kuai)。裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是根(gen)據裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重工藝的(de)(de)要求，修改(gai)造(zao)型(xing)(xing)方法，在準(zhun)備造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的經濟優點(dian)主要依(yi)賴(lai)于該工序，常(chang)用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)等(deng)。在許多(duo)現代化(hua)的裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已經機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接(jie)(jie)劑(ji)和其他輔助材(cai)料，由它(ta)(ta)們調合而成的(de)鑄件砂、芯砂、涂料等統稱為造型材(cai)料，裝載機(ji)配重造型材(cai)料而準備的(de)任務是根據(ju)鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇(ze)原砂、粘接(jie)(jie)劑(ji)和輔助材(cai)料，將(jiang)它(ta)(ta)們成比例地混合。
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