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?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后(hou)，還需要(yao)經過脫(tuo)硫、真(zhen)空(kong)脫(tuo)氣、爐外精煉、培育或變質(zhi)處(chu)理等(deng)爐外處(chu)理。熔(rong)煉金屬的(de)常用設(she)備有電(dian)弧(hu)爐、沖天爐、感(gan)應爐、反(fan)射(she)爐、電(dian)阻爐等(deng)。

　　常用(yong)的裝載機配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)混砂(sha)設(she)備有輪式混砂(sha)機、逆流(liu)式混砂(sha)機、葉片槽式混砂(sha)機。后者是(shi)為(wei)了混合化學硬砂(sha)而(er)修訂的，連(lian)續(xu)混合，速度(du)快。裝載機配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝載機配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)工藝的要(yao)求，修改造(zao)(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)(zao)型(xing)材料的基礎上進行的。

　　裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配重鑄件(jian)精度生產過(guo)程的(de)經濟優點主要(yao)依賴(lai)于該工序(xu)，常用的(de)砂(sha)(sha)型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配重廠(chang)，造(zao)型造(zao)芯已(yi)經機(ji)(ji)械化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘接(jie)劑和(he)其他輔助(zhu)材料(liao)(liao)，由它們調合而成的鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型(xing)材料(liao)(liao)，裝載機配重(zhong)造型(xing)材料(liao)(liao)而準備的任務是(shi)根據(ju)鑄件(jian)的要求(qiu)、金屬的性質(zhi)，選(xuan)擇原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑和(he)輔助(zhu)材料(liao)(liao)，將它們成比例地混合。

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